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停站间隔要比普通列车减少3到5秒左右。”杭州市地铁集团总工室（科创中心）高级主管吴强解释，以往列车到站后，司机需走出驾驶室确认车门状态后再返回启动，而全自动运行列车可依靠系统精准判断并实现自动关门。停站更快，乘车环境也有提升。“车内空调系统采用智能送风技术，载客多则出风量大，载客少则出风量小，乘客体感更舒适。”吴强提到，列车还配备高功率USB充电接口，方便乘客在途中为电子设备充电。此外，列车的安全

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发布时间：14:16:17